Представляем вторую часть цикла "Слово о соперниках". На этот раз о шансах команд в 1-й спидвейной лиге высказался Янис Лачплесис, который выполняет функции президента Локомотива Даугавпилс. А также является заместителем мэра Даугавпилса.

- Сначала я хотел бы поприветствовать всех болельщиков спидвея. Я попробую со своей точки зрения спрогнозировать грядущий спидвейный сезон. Является фактом, что я намного лучше знаю ситуацию в своём клубе и значительно больше времени я уделяю Локомотиву. Я согласен с мнением Кжиштофа Цегельского, который сказал, что команда Локомотив может быть тёмной лошадкой розыгрышей. Я не имею ничего против этого - начал Янис Лачплесис

Unia Tarnów

Начнём с верха прогнозируемой таблицы. На фоне других клубов Тарнув стоит отдельно. По моему мнению состав этого клуба намного более крепок чем в прошлом сезоне и с таким составом Тарнув мог бы даже достойно соревноваться в Экстралиге. Наиболее вероятно что уже предрешено то, что Тарнув выиграет 1-ю лигу. Хоть на домашних треках борьбу Тарнуву могут навязать почти все команды 1-й лиги.

Intar Ostrów

На сегодняшний день на второй позиции я вижу клуб из Острува. Команда хорошо укомплектолвана, а также имеет большой опыт стартов в 1-й лиге. Большинство основного состава осталось с прошлого сезона. Я уверен, что только травма Адриана Гомульского помешала этому клубу занять более высокую позицию в итоге. Никто наверное не сможет спрогнозировать как проедет Адриан Гомульски в качестве взрослого у этого гонщика большой потенциал и это очень хорошо видно.

Lokomotiv Daugavpils

На третьей позиции я вижу команду Локомотив. У нас молодой, сыгранный а также многообещающий коллектив. Как обычно перед началом сезона есть определенные сомнения, но всё говорит о том, что грядущий сезон должен быть лучше предыдущего. Когда во время зимнего перерыва у нас возникли определенные финансовые проблемы, то все гонщики проявили своё понимание. Это свидетельствует о хорошей атмосфере, господствующей в команде а хорошая атмосфера также является кирпичиком к конечному успеху. Почти все гонщики команды имеют потенциал к последующему развитию. Братья Лагута а также Максим Богданов систематически улучшают свои результаты. Все мы знаем как умеет выступать Кристиан Хефенброк. Также мы помним намного лучшего чем было в прошлом сезоне Романа Поважного. Очень серьёзно к сезону готовится Андрей Королёв. Он всега был в хорошей форме, а к сезону 2009 он и ещё и технически будет подготовлен лучше. Я уверен, что на исходе карьеры он сделает всё, чтобы не ухудшить хорошего мнения о себе. Более или менее тоже самое я могу сказать о Кястасе Пуоджуксе. Все мы хорошо помним его три года назад. Но неудачный переход в Гнезно, полученная травма а также проблема с техникой снизили его уровень. Настало уже время, чтобы показать всем каков Пуоджукс настоящий - это будет сезон истины для Кястаса. Я ставлю на то, что он вернётся к прежней форме. Мы имеем в составе команды также юниоров, которые быстро развиваются, таких как Вячеслав Гируцкий и Евгений Каравацкий. В сезоне 2008 было очень хорошо видно как систематически росли их результаты и я не имею никаких сомнений, в том, что в сезоне 2009 будет иначе. Они уже на таком уровне, что в случае ухудшения формы кого-то из основного составы, сумеют не испортить картины. И именно потому, что у нас достаточно короткая скамья запасных гонщиков мы решили не сдавать в аренду наших юниоров в другие клубы.

Если бы удалось заключить контракт с Магнусом Зеттерстрёмом, или с другим гонщиком такого же уровня лишь тогда мы могли бы отдать в аренду кого-то из наших юниоров. Мы искали кого-то в виде Магнуса Зеттерстрёма, потому что это не только очень хороший гонщик, но и настоящий капитан, хороший дух отряда. Также проводились переговоры с Йоонасом Килмакорпи, Антонио Линдбаком и Адамом Скурницким. Я могу вспомнить ещё несколько хорошо известных фамилий польских гонщиков, но гонщики из Польши были в целом дороже легионеров. Мы планировали подписать контракт с лидером, но свои поправки внёс финансовый кризис. Дело в том, что этот кризис добрался до нас раньше чем до Польши и уже осенью мы не смогли предлагать гонщикам таких сумм, которые фигурировали в польских клубах. Мы должны были уменьшить наши трансферные планы, но я думаю, что это не было трагедией, потому что на данный момент мы не планируем бороться за первую двойку. Может быть в сезоне 2010. Мы всегда открыты для серьёзных предложений от гонщиков, которые имеют варшавские соглашения а также заинтересованных стартами в нашем клубе. Подытоживая прогнозы для нашего клуба, если мы не будем иметь в сезоне неприятных неожиданностей, мы должны вмешаться в борьбу за третье место. Команда имеет большой потенциал и должна улучшать свои результаты на протяжении сезона.

Marma Hadykówka Rzeszów

На четвертом месте в конечной таблице я вижу клуб из Жешува. Состав команды не имеет намного более лучшего состаяния по сравнению с прошлогодним, но в конце трансферного периода ситуация жешувского клуба улучшилась. Нужно помнить, что к сотрудничеству вернулся стратегический спонсор. Жешув может быть грозен для любого соперника.

GTŻ Grudziądz

Пятое место в итоговой таблице будет у Грудзёндза. Они имеют крепкий, уравновешанный состав, с таким лидером как Матей Ферьян. Это очень опытный гонщик, в совершенстве знающий все треки в 1-й лиге.

RKM Rybnik

Очень тяжело есть спрогнозировать 6, 7 а также 8 место. На сегодня отличия между другими командами минимальны. Нужно принимать во внимание финансовую ситуацию, которая возникнет в завершении сезона. Если клуб из Рыбника обойдут финансовые проблемы, то я ставлю РКМ на шестое место.

Start Gniezno

Седьмое место я отдаю Гнезно. На примере нашего клуба было видно, что не проблема выйти в 1-ю лигу, а значительно сложнее практически таким же составом удержаться в 1-й лиге. Тем более, что Гнезно значительно усилило свой состав. Они Имеют также длинную скамью запасных. Гнезно является городом с большими спидвейными традициями, а то, что они долго не находились во второй лиге и вернулись через сезон также свидетельствует о потенциале этого отряда.

PSŻ Poznań

Согласно моим прогнозам последнее место может занять Познань. Я боюсь, что уход из клуба такого гонщика Адам Скурницки а также недостаток такого юниора как Даниэль Пытель может значительно усложнить жизнь этому симпатичному клубу.

- К счастью, это только мои прогнозы. Сезон покажет всё - говорит Лачплесис. - По окончании сезона я ещё вернусь к ситуации в нашем клубе. Я знаю что после окончания прошлого сезона было достаточно много предложений для братьев Лагут а также для Богданова, то есть наших лучших гонщиков сезона 2008. Но это все было только на частном, неофицальном уровне. В клуб никто не обращался. Эти гонщики подтвердили свою преданность нашему клубу и говоря на будущее я скажу, что взаимоотношения клуба с такими гонщиками будут с каждым разом всё лучше. Такая позиция должна оплачиваться. Богданов еще два сезона будет юниором и я уверен, что дома он будет лучше развиваться а также завершить юниорский возраст победителем в 2010 году, принимая во внимание предоставление нашему городу одного из трех этапов финала Личного Чемпионата Мира среди Юниоров. - добавил президент Локомотива

- На данный момент не все ясно с проведением Гран-При Латвии на нашем треке в 2010 году. Дело не только в кризисе, но и то, что в 2010 году у нас на треке будет прохоить очень много соревнований. Если нам удастся договорриться с BSI, что мы берём перерыв на 2010 год, а в 2011 без проблем возвращаемся к циклу, то наверное мы так и сделаем. Однако мы будем делать всё, чтобы организовать эти соревнования также и в 2010 году, потому что мы понимаем, что из этого цикла легче выпасть чем опять там оказаться. Мы можем также обеспокоить таким шагом спонсоров, которые охотно сотрудничают с нами, на учловиях организации Гран-При. - закончил вицемэр Даугавпилса.

Окончательное положение команд 1-й лиги по мнению Яниса Лачплесиса:
1. Unia Tarnów
2. Intar Ostrów
3. Lokomotiv Daugavpils
4. Marma-Hadykówka Rzeszów
5. GTŻ Grudziądz
6. RKM Rybnik
7. Start Gniezno
8. PSŻ Poznań

Источник